換熱站是指連接于連接于一次網(wǎng)和二次網(wǎng)并裝有用戶連接的有關(guān)設(shè)備、儀表和控制設(shè)備的機(jī)房，是熱交換及熱分配的調(diào)節(jié)樞紐。換熱站常見故障會(huì)影響換熱站的運(yùn)行。今天，我們一起來看一下?lián)Q熱站常見故障分析。

      一、投運(yùn)過程中出現(xiàn)的故障
      1、蒸汽管道內(nèi)的汽水沖擊
      蒸汽管道初送汽時(shí)，蒸汽與管壁換熱生成部分凝結(jié)水，凝結(jié)水隨蒸汽前行過程中遇阻使凝結(jié)水產(chǎn)生波動(dòng)而形成沖擊。只要及時(shí)將凝結(jié)水排出，沖擊將很快減小或形不成沖擊，因此，初送汽時(shí)要認(rèn)真制定送汽規(guī)程，嚴(yán)格控制管道溫升速度，及時(shí)排放凝結(jié)水，杜絕水擊產(chǎn)生。
      2、減壓閥的損壞
      減壓閥帶有旁路，在投運(yùn)時(shí)應(yīng)將旁路閥打開，使減壓閥前后得到充分預(yù)熱，否則容易造成減壓閥前后溫差過大，損壞減壓閥，待投運(yùn)正常后，再關(guān)閉旁路閥。換熱器通過蒸汽時(shí)切記要首先預(yù)熱管道，通汽不能過快，待充分預(yù)熱后再逐步加大蒸汽流量。
      3、疏水器的堵塞
      一般布置兩組到三組換熱器凝結(jié)水疏水器并加裝一旁路，疏水器前后及旁路有閥門控制。初投運(yùn)時(shí)將疏水器前后閥門關(guān)閉，旁路閥門打開，讓凝結(jié)水走旁路，待凝結(jié)水溫度達(dá)到程度時(shí)再將疏水器頭暈，否則將會(huì)發(fā)生疏水器堵塞，凝水通過量減少，換熱量下降等等因素。

      二、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障
      換熱器換熱量不足
      一般主要是因?yàn)檫x型過小、汽量不足、凝水排放不暢、水路堵塞、換熱器內(nèi)空氣未排出、結(jié)垢等原因造成的。
      1、選型過小
      在循環(huán)水流程及加熱蒸汽流程均無(wú)問題的情況下，進(jìn)汽壓力較高時(shí)才能達(dá)到換熱量要求，且凝結(jié)水排放溫度高，汽壓一旦降低，則無(wú)法保證換熱量，這種情況一般是因?yàn)樯崞鬟x型過小造成的。
      2、汽量不足
      表現(xiàn)為換熱器進(jìn)汽壓力較低時(shí)熱量得不到保障，應(yīng)檢查減壓閥調(diào)整是否正確，若減壓閥前壓力較低，減壓閥不能啟動(dòng)，應(yīng)將減壓閥旁路閥打開。若主汽閥前壓力過低，應(yīng)檢查外汽網(wǎng)和汽源，制藥蒸汽壓力得到解決，換熱量也就能保證了。
      3、凝水排放不暢
      若是由于疏水器堵塞造成，只要清理疏水器就能得到及時(shí)解決。另外，凝水管道設(shè)計(jì)過小，也會(huì)造成凝水排放不暢，給換熱量的調(diào)節(jié)造成困難，此種情況下要加大凝水管道尺寸才能解決。
      4、水路堵塞
      換熱器出水與進(jìn)水溫差大，進(jìn)水與出水壓差大，且凝結(jié)水溫度高，換熱量不足。水路堵塞造成的換熱器水循環(huán)流量減少，且換熱系數(shù)降低。
      5、換熱器內(nèi)空氣未派出
      制藥注意初投運(yùn)時(shí)排除換熱器內(nèi)的空氣，并在運(yùn)行中檢查排氣就能避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
      6、換熱器內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重
      換熱器結(jié)垢的原因是循環(huán)水水質(zhì)差，換熱器結(jié)垢會(huì)造成出水溫度低，凝結(jié)水排放溫度高，換熱器效率大大降低等等特點(diǎn)。如果想解決的話一是定期清理，而是采用化學(xué)清洗效果會(huì)好一些。

      三、突發(fā)故障
      1、突然停電
      主要措施是及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門，不讓蒸汽流動(dòng)加熱。若汽閥關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)關(guān)閉凝水閥，防止汽側(cè)流動(dòng)加熱。并關(guān)閉換熱器進(jìn)水、出水閥門，防止汽化水擊產(chǎn)生。然后再進(jìn)一步采取其他措施，解決汽閥不嚴(yán)問題。
      2、循環(huán)泵突然停運(yùn)
      循環(huán)泵突然停運(yùn)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)備用循環(huán)泵，若未準(zhǔn)備好，應(yīng)先停蒸汽，待備用泵正常投運(yùn)后，再投汽運(yùn)行，突然停運(yùn)的循環(huán)泵未查明原因不能馬上啟動(dòng)，以免造成設(shè)備損壞，在多臺(tái)循環(huán)泵組合的運(yùn)行中，其中一臺(tái)突然停運(yùn)，不易被發(fā)現(xiàn)。因此，要標(biāo)好壓力波動(dòng)范圍，勤巡視、勤檢查，隨時(shí)注意系統(tǒng)壓力、溫度波動(dòng)情況。設(shè)置高低水壓報(bào)警有利于運(yùn)行。
      3、管網(wǎng)突然失去壓力
      供熱管網(wǎng)突然失壓，應(yīng)先關(guān)閉汽側(cè)，同時(shí)停下循環(huán)水泵。一邊派人查外網(wǎng)，一邊用供回水包分路試壓方法確定跑水支路，然后將其他支路投運(yùn)，再查找跑水點(diǎn)并及時(shí)處理。換熱站發(fā)生故障后，首先要仔細(xì)觀察，通過分析判斷找出發(fā)生故障的原因，有把握后，再采取排除故障的措施，要反復(fù)考慮各方面的影響因素，從中找出關(guān)鍵點(diǎn)，不要過早的作出結(jié)論，一面造成人力和物力的浪費(fèi)。